伴随着科学技术的快速发展，越来越多的领域正在走向数字化和智能化，汽车行业也不例外迎来了前所未有的智能化转型升级，让汽车不再是简单的交通工具，而是移动智能终端在智能驾驶领域，首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型——全新第三代荣威RX5就是一个很好的例子
感知能力是实现高阶智能辅助驾驶的基础作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车，全新第三代荣威RX5 NGP智能驾驶版采用多维感知融合方案，搭载800万像素120°前视摄像头，加上厘米级高精度定位模块等28个传感器，3个毫米波雷达，12个超声波雷达，5个200万像素100度周向摄像头，4个360度全景摄像头
高效的智能驾驶规划和决策算法离不开大功率芯片对多传感器采集的海量数据的快速分析和处理全新第三代荣威RX5 NGP智能驾驶版搭载三颗由全球智能驾驶芯片独角兽地平线研发的高性能AI芯片《征途3》在软硬件结合的前瞻性理念指导下，基于自研的BPU伯努利2.0架构设计，具有高性能和强大的软件支持基于三程三芯片的高效灵活分工，全新第三代荣威RX5 NGP智驱版打造了业内首款唯一支持360°周向视觉感知的无源散热域控制器，具备无死角，散热快，效率高，可扩展性四大优势，同时打造了国内首个基于AI芯片的停车停车一体化平台，通过分时切换覆盖驾驶场景和停车场景，实现了行业领先的规划决策和执行控制能力
因此，全新第三代荣威RX5 NGP智能驾驶版可以根据用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，覆盖高速，高架，城市快速路，支持自动换道，自主坡道，为用户带来老司机般的智能驾驶体验。
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