对于很多车友来说，路虎的极光是一款很有故事的车型因为在车型刚刚推出的时候，凭借着路虎的金字招牌，进口车的身份，揽胜汽车系列的身份，极光上市后在市场上引起了极高的热度，曾经有过大幅涨价的辉煌历史，成为市场上一车难求的车型
但自从极光国产后，销量不再靓丽虽然价格相比进口车大幅降低，但极光因为没有进口车的身份，已经失去了往日的威望目前极光在终端部分的优惠相对较高，也经过了升级，重新获得了消费者的认可
下面，我们来看看路虎极光具体产品的表现。
外观因为是揽胜，所以极光在外观上采用了很多揽胜的设计元素中网面积不大，但与大灯和蜂窝状进气格栅融为一体的设计，很有科幻感下唇的造型很百搭，底部的格栅设计让前脸有一种京剧脸谱的视觉感灯光配置方面，路虎极光全系标配远近光LED大灯和LED日间行车灯，支持大灯高度调节和延时关闭功能，灯光效果非常出色
车身侧面，极光前轮拱的凸出设计，悬浮式车顶都很有特色，被很多竞争对手模仿极光的车身尺寸为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm虽然车身尺寸较小，但路虎极光的定位是中型SUV
车尾，极光的整体设计也很时尚尾部logo和尾灯采用了贯穿式设计，使得车型呈现出非常好的层次感通过隐藏式排气装置，该车型看起来非常年轻
来到车内，富有科技感的内饰无疑会吸引年轻消费者的目光四幅式方向盘造型很有特色，既体现了古典风格，又很有科技感用高档材料，非常豪华整个仪表盘采用12.3英寸液晶仪表，显示效果和功能丰富中控部分，双10.25寸中控面板无疑是设计的亮点一个负责娱乐，一个负责空调系统，配合电子换挡机构，内饰看起来很有科技感内饰用料方面，极光也有非常好的体验，符合豪华车的定位
车内空间方面，极光的车内空间只能是一个过场的表现前排空间不错身高1.8米的乘客在乘坐时可以获得良好的空间体验头部空间和腿部空间都有不错的表现不过极光后排的空间体验比较一般前排的空间保持不变后排乘客还骑行1.8米的时候，腿部只能获得一拳的空间，比较局促好在极光的座椅舒适度很好，填充物比较软，感觉比较高级
动力方面，极光采用了2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的组合发动机最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米配合48V混光系统，可以实现8秒零加速动力表现还是很不错的
总计:
从路虎极光的产品性能来看，个人认为作为一款时尚的车型，它还是有着出色的表现的设计时尚感十足，同时内饰无论是做工还是科技感都是同级别中最强的凭借出色的动力和目前终端的高折扣，个人认为是一款性价比较高的车型不过目前极光终端销量比较一般相信后期如果能继续加大价格优势，会取得更好的销量
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