焦点汽车网
adtop
焦点汽车网 > 动态 > 春风250到底怎么样春风250优缺点

春风250到底怎么样春风250优缺点

编辑:宋元明清  时间:2023-01-02 09:09  来源:车市E家   阅读量:7173   

—点击蓝字,阿牛—

当国内各大厂商都在入门级复古车和巡航车领域发力的时候,春风就有些不一样了,反而是运动车型的深耕,给自己贴上了运动的标签。

能说复古风格的车型只有700排量的CL—X经典版和爬坡版但是700cc的排量,四五万的价格,对于大多数人来说还是很高的

因此,冯春急需填补自己空白的复古车产品线,而CL—X系列已经起步,那么冯春的首款入门级复古车自然值得期待。

冯春250 CL—X

在250cc的入门级上,春风可以用几次引领潮流来形容从最初的250NK到后来的250SR,已经成为同级中的绝代佳人,销售经理,热经理,妥妥的同级标杆车型那么,同为单缸250平台的250CL—X也有这个能力吗

外观方面,700 CL—X在大方向上基本采用了全新的复古风设计,简洁大方,非常耐看,观众的接受度也较高大灯,尾灯,后视镜,仪表,挡泥板等同样是700CL—X高度还原的X型设计,辨识度很高,不像其他国产品牌那样同质化

动力方面,采用非常成熟的249cc水冷四气门单缸发动机平台和博世电喷系统,最大功率20.5kw/9750rpm,最大扭矩22Nm/7500rpm滑动离合是标配,实测离合手柄很轻,一指即可随意抓握

配置方面,基本是250SR配置清单的延续,全车LED光源,标配二代T—BOX,前减倒置,后减居中,前后单盘,前四活塞,后单活塞,牌子是杭特,和ABS在德国大陆是标准,110/70—17前轮和150/60—17后轮是新的半热熔轮胎车架和后摇臂均采用冲压钣金,材质有所改进,重量更轻据说它是由类似KTM的铬钼钢制成的

其他方面,坐高795mm,但由于坐垫厚实柔软,体感高度高达780mm,整备质量155kg,油箱容积14.5L,续航400km左右。

其实重新调校的动力有更好的低扭矩输出,再加上只有155kg的整备质量,所以操控很轻,驾驶体验很轻油门响应无论打到哪里也很轻,但难免会牺牲一些高转的延展性,油门还没凉就完了

骑行三角比250NK更直立,前后减震的调节样式也是舒适的设定,非常符合老爷车的定位日常的骑行也很友好,郑新半热熔胎在旱地的抓地力也很不错,满足日常需要和适中的运动驾驶但如果想进一步锻炼,大倾角弯道,猛开,可能会觉得他的骑行三角太高,减震不够坚韧,轮胎性能几乎没有意义

预计售价:参考在售的250NK和250 Sr,250 CL—X预计保持在19000—2.2元左右这个区间。我更喜欢起步价在2万元以下!毕竟隔壁的GK350才2.28万!!

主要竞争对手:

五羊本田

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。