说起起亚汽车，我想国内很多消费者都相当熟悉起亚K3曾经是紧凑型轿车中的销量王，而起亚K5则是高性价比中级车的代名词它们都是市场上非常受欢迎的车型，凭借良好的声誉和质量，在中国蓬勃发展了相当长的一段时间
其实我们说的起亚汽车并不是很准确，因为它是中国的合资企业正确的名字是东风大岳起亚从名字就可以知道，东风大岳起亚是东风集团，江苏大岳投资有限公司和韩国起亚的合资企业，其中韩国起亚占股50%这三家合资企业已经走过了20年的历程，其中江苏大岳投资有限公司是盐城当地的知名企业，业务广泛拥有高速公路业务，资金实力雄厚
不能再叫东风大岳起亚了，因为厂家已经更名为起亚汽车有限公司，东风集团去年底正式退出合资经营，所以严格来说叫大岳起亚。
其实很多原来东风集团旗下的低端子品牌和合资企业都在陆续倒闭，因为确实很多合资企业或者子品牌都不怎么赚钱了，比如我们知道的起亚汽车，还有几年前倒闭的东风雷诺。
目前东风集团，雪铁龙，标致都不太可能赚到多少钱目前旗下大金牛有东风日产，东风本田，东风集团也加快了自主车的研发，包括燃油车，新能源车，房车等，销量也逐渐提升
值得一提的是，在东风集团正式退出东风大岳起亚的时候，江苏大岳投资集团和起亚集团宣布扩大投资，成立全新的合资品牌，这也说明江苏大岳和韩国起亚依然看好汽车赛道。
目前起亚汽车不仅在新车研发上加快了步伐，还选择了主机厂业务，这绝对是一个可以稳赚不赔的项目，也被称为大金牛江淮汽车仅依靠主机厂蔚来汽车业务扭亏为盈目前起亚汽车制造的高河汽车总销量已经超过5000辆与普通低价新能源车不同，高和汽车的自行车价格已经超过50万元，贴牌价格自然更高而且高和汽车的第二款产品即将上市，仍然会选择起亚汽车作为代工，所以起亚汽车也会从中受益匪浅，敢于逆势增资也是最大的底气之一
现在能看到的是，起亚汽车在中国逐渐复兴，销量开始上升而且伴随着OEM业务的扩大，起亚汽车也会逐渐回血现在网上流传一种说法，起亚的好日子快到了你同意这种说法吗
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