一直以来，宝马X5都以进口身份引进国内，直到去年它终于进行国产了，从发布到现在一直拥有很高话题度和热度，其中既有认可也有质疑，但不论消费者的评价如何，都无法阻挡人们选择它的决心，上市后的销量成绩稳步上涨，处于同级别月销排行榜的前列。它的到来不仅丰富消费者的选择面，而且为用户带来高品质用车体验。
国产版宝马X5基于进口车型升级而来，沿袭原本造车品质和产品力的同时，针对细节进行提升优化，更好考虑到国人的用车需求。在外观设计方面，国产版宝马X5与进口车型保持一致，只不过针对车身尺寸进行优化，轴距和车身长度都加长了13厘米，官方将这13厘米全部加在后排，站到车身侧面就明显发现车身后半部分更加修长。除了视觉效果发生变化以外，更重要的是后排空间更宽敞，成功解决进口车型后排空间太紧凑的问题。
宝马标志性“双肾”前格栅和“天使眼”LED大灯都没有缺席，很多消费者也是冲着这些设计元素来的，远远就能认出它的身份。三段式熏黑下包围同样是非常经典的设计，两侧导流槽内加入“L”形镀铬饰条进行点缀，进一步强化前脸的视觉冲击力。
除车身后半部分得以加长以外，车身侧面造型基本没有变化，车窗和侧裙处加以镀铬饰条进行点缀。有助于提升车身精致度，前轮眉后方还设计了镀铬散热口，起到良好的散热效果。车尾饱满敦厚，犀利尾灯与前大灯进行很好呼应，通过尾标我们就可以分辨它是进口还是国产车型。就外观设计而言，国产宝马X5确实很经典，它可能不像其他主流车型一样会玩花样，但就是这套经典设计语言让人念念不忘，很多消费者也是冲着这一点来的。
国产宝马X5的内饰设计布局同样跟进口车型保持一致，继续沿袭家族设计，没有给消费者带来什么惊喜，仪表盘和中控屏都达到了12.3英寸大小，搭载最新车机系统，基本上你能想到的功能都配备了。车内用料符合这一级别车型该有的水准，大量木纹饰板的出现赋予内饰一定复古气息。用来彰显高级感的水晶档把也没有缺席，比进口车型搭载的配置更全面，比如哈曼卡顿音响、无线手机充电、多种驾驶辅助系统等。即便是入门级车型也不需要担心它的配置太寒酸，足够应对日常出行了。
来到后排，大家就能切实体会到它的空间优势了，成年人翘个二郎腿毫无压力，地台中间有一定凸起，虽然不影响中间乘客的正常乘坐，但如果要长时间出行，最好还是坐两位乘客比较好。车内该有的舒适性配置也不少，在乘坐舒适度和便捷性方面是不需要担心的。
在动力方面，宝马X5搭载2.0T和3.0T两种发动机，配备8挡手自一体变速箱，最大马力分别为245Ps和333Ps，根本不用担心会出现动力不够用的情况，动力输出随踩随有。虽然它的车身尺寸有所加长，但并不会对驾控体验造成太多影响，因为真正选择这款车的用户也是冲着那份沉稳来的，反而不太在意操控。
与进口车型相比，国产宝马X5的售价便宜了将近10万元，这对于消费者来说无疑是一个“致命”诱惑。除了价格更低，它还针对国人看重的驾乘空间以及配置进行优化，比进口车型更懂国人喜好。正如前面提到的那样，自上市后，消费者对这款车的产品力就产生过很多争议，很多人都觉得售价偏贵不值得这个价。但对于有能力负担这款车的消费者来说可能也没考虑这么多，毕竟销量会证明一切的。
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