2月1日的时候，奔驰发布了新款奔驰GLE以及AMG GLE，相比起现款在售车型来说，新款奔驰GLE主要针对外观、内饰、车机系统进行升级，而且将48V轻混系统改为燃油版本的标配，所以如果价格不变的话，显然新款奔驰GLE算是加量不加价。根据我们得到的消息来看，新款奔驰GLE预计会在2023年的7月份在海外市场上市，至于国内的话可能会在今年后半年了。
在外观设计上，新款奔驰GLE和新款奔驰GLE的轿跑SUV和现款车型基本保持一致，主要还是细节进行了改动，整个头灯也更加精致，前包围两侧的风格也进行了调整。而新款奔驰GLE的轿跑SUV则在车尾配备小尺寸的扰流板，并且下方还有银色的装饰件，增加暮光金属蓝、Manufaktur阿尔卑斯灰两种新色彩可选。
而在车内，新款奔驰GLE和新款奔驰GLE轿跑SUV整体还是沿用了现款车型的双联屏，只不过换装了全新的方向盘，内饰配色也有所增加。值得一提的是，新款奔驰GLE的车机系统内置了最新的MBUX信息娱乐系统，并且支持无线CarPlay和Audroid Auto手机互联，同时还能选装360°的停车套件，这样一来车辆便拥有了透明引擎盖的功能，如果进行一些越野活动的时候，中控屏就会显示车辆前下方的虚拟视图。
至于其他方面的话，新款奔驰GLE其实并没有多大的升级，这么一来的话，其实新款奔驰GLE还真不值得期待，比起现款车型也没什么太大的变化。而要知道，现如今的宝马X5已经国产了，相比起进口宝马X5来说产品力丝毫不逊且价格更低，不管是新款奔驰GLE还是奔驰GLE现款，产品力和竞争力都有些不太够。
关于动力部分，新款奔驰GLE和新款奔驰GLE轿跑的燃油车型都采用了48V轻混系统，其中GLE 450 4MATIC车型搭载3.0T六缸发动机，最大功率381马力，峰值扭矩500牛·米；GLE 300 d 4MATIC则搭载2.0T柴油发动机，最大功率269马力，峰值扭矩为550牛·米，这一款的话我个人预测不会引入到国内，毕竟现款的奔驰GLE可没有柴油版本，预计只会在国外销售。另外，新款奔驰GLE还会提供一款GLE 450 d 4MATIC，这一款同样也是搭载3.0T柴油动力，最大功率367马力，峰值扭矩750牛·米。
除此之外，新款奔驰GLE还有插混车型，也就是GLE 400 e 4MATIC插电混动，这一款车型则配备最大功率为100kW的永磁同步电机，其系统综合输出功率为280kW，峰值扭矩为750牛·米，在WLTC工况下，纯电续航里程可以做到109公里，比起现款在售的88km来说有一定提升。至于说新款奔驰GLE AMG 53 4MATIC+则采用3.0T直六双涡轮增压发动机，最大功率435马力，官方零百加速成绩为5s；新款奔驰GLE还提供63车型，新款AMG GLE 63 S 4MATIC+搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了612马力。
从动力来看，新款奔驰GLE的每一款动力都很强，确实也是达到了一台中大型SUV的水平，并且新款奔驰GLE的AMG车型标配了AMG Performance 4MATIC+全轮驱动系统和具有自适应可调阻尼的AMG RIDE CONTROL+空气悬架系统，所以整体的驾乘体验和通过性还是具有一定的保障。
编辑点评:
从新款奔驰GLE来看，也不难发现，奔驰此次还是坚持了纯进口，并且产品力的提升并不大，以这样的产品力来说的话，确实没办法和现如今的宝马X5竞争，至于说Q7的话，本身优惠力度够大，甚至在优惠后裸车价现如今都不到60万元了，即便新款奔驰GLE比Q7强，但抵不住价格低，所以我个人觉得新款奔驰GLE发布之后，奥迪Q7和宝马X5都要开心了，不过具体如何还是需要等新款奔驰GLE上市以后才能知道。
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