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16万预算、家用纯电轿车怎么选?红旗/AION/比亚迪哪个最合适?

编辑:子墨  时间:2023-05-03 12:22  来源:易车网   阅读量:17245   

随着新能源汽车市场的竞争越来越激烈,越来越多的品牌为了拔高品牌形象、抢占空缺的高价位段市场,推出的新车大都在 20 - 40 万元价位段。

然而对于中国绝大多数消费者来说,买车主要还是选择 10 - 20 万元价位段的车,并且随着国产纯电动车的制造水平逐渐提高,这个价位段已经能够买到非常适合家用的纯电轿车了,不仅驾驶感受比燃油车上升了一个档次,用车成本也降低了很多。

所以今天,我们就挑选了三款 16 万元左右的:红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座、AION S 2023款 Plus 70 智领版、秦PLUS EV 2021款 500KM 尊贵型,和大家一起来对比一下,哪款车最适合作为家用纯电轿车吧。

红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版

可能很多人之前都不知道,红旗原来也在做纯,但是说实话,红旗不仅已经做了很多车型,而且现在做得相当不错了。

红旗E-QM5 便是一款外观非常有档次感的纯电动车,车头采用了霸气十足的家族式设计,封闭式车头配上竖线条,尽显它的高雅气质;车身侧面像是传统公务车,2990mm 的轴距足以算是一辆中型车,车尾设计没有太多亮点,中规中矩。

动力方面,红旗E-QM5 采用了一款 190 马力的电动机,电动机总功率为 140kW、总扭矩为320N·m,采用前麦弗逊、后多连杆悬挂,总体来说,在同价位的动力性能中不算是强,不过对于家用车而言,也是足够的。

续航方面,红旗E-QM5 最长可以提供 431km 的纯电续航里程,电池为 54kWh 的碳酸铁锂电池,之所以容量和同级持平,但是续航水平相差甚远,原因在于红旗E-QM5 的电控管理能力较差,百公里耗电为13.5kWh/100km,比竞品高很多。

所幸红旗E-QM5 有 0.5 小时能从 20% 充至 80% 的快充,能够一定程度上弥补低电控水平带来的差距。

假如你对红旗E-QM5 的内饰档次抱有一定期望的话,那么你可能要失望了,它的并没有采用有设计感的配色搭配和饰板组合,因此看起来有些简陋,不过如果你偏爱简洁风的话,那么红旗E-QM5 或许还挺能满足你的喜好。

红旗E-QM5 的中控屏尺寸为 10 英寸,偶尔用来看看视频还是可以的,只是屏幕素质一般;车内空间较大,这也是得益于较长的轴距,相比 A 级车,红旗E-QM5 的空间更大更舒适。

AION S 2023款 Plus 70 智领版

AION S Plus 一如既往地延续了埃安家族的星河战舰设计语言,封闭式格栅、隐藏式门把手、硬朗的车身曲线和车尾的贯穿式尾灯,加在一起就是标准的 AION 设计,对主流家用车的外观设计感到审美疲劳的消费者,可以试试看外观极其不一样的 AION S Plus。

动力方面,AION S Plus 的表现不错,搭载的电动机拥有 204 ,总功率为 150kW,总扭矩为 225N·m,所以综合来看它的性能是三款车中最强的,尽管是前麦弗逊后扭力梁悬挂,但是 AION S Plus 的性能实打实更强,所以适合希望有一定驾驶乐趣的车主选择。

续航方面,AION S Plus 的纯电续航是三者中最长的,达到了 510km,相比红旗E-QM5,它的电控更好,百公里耗电为 12.9kWh/100km,当然,它的电池容量也是最大的,足足有 59.4kWh,接近 60 度的大电池让它拥有能够让车主不再有电量焦虑的能力。

尽管可能有很多消费者认为,AION S Plus 的内饰设计语言有些过于年轻化,但是不得不说,它的设计感是不错的,能够直接感受到 AION S Plus 设计是用了心的,层次感非常到位,一眼就可以分清不同分区的功能点。

此外,12.9 英寸的中控大屏配合 AION S Plus 精心打造的娱乐系统,使得 AION S Plus 能够被称作是车主的第二空间,在车内也不会感到无聊,车内观影、KTV,让座舱不再只是座舱。

秦PLUS EV 2021款 500KM 尊贵型

作为中国新能源汽车的销冠,一个必须承认的事实是,比亚迪车型的设计语言已然得到了大众的认可,秦 PLUS EV 的外观自然也不用多说,前卫的 Dragon Face 3.0 车头简洁、凌厉,车顶曲线圆润,平顺,整车看起来像是一辆缩小的汉 EV。

一如其他王朝系列车型一样,秦 PLUS EV 相比竞品也不算是性能最出色的,更直接的说,秦 PLUS EV 的动力非常孱弱,电动机马力仅为 136Ps,功率为 100kW,扭矩为 180N·m,最高车速只能达到 130km/h,高车速下的加速很困难,总而言之一句话,不在乎性能的,可以选择秦 PLUS EV,否则不推荐。

续航方面,秦 PLUS EV 采用了 57 度的比亚迪刀片电池,得益于电控水平强,百公里耗电仅为 12.3kWh/100km,所以最高能够提供 500km 的续航,支持快充,半小时能从 30% 充至 80%,因此偶尔用于跨城出行,也是足够用的。

很多人选择秦 PLUS EV 最重要的一点,就是它的内饰非常用心。秦 PLUS EV 采用了非常豪华的内饰设计,能从上面看到非常多汉 EV 的影子,大面积的软性材料包裹和中控台上的钢琴烤漆盖板,都让秦 PLUS EV 的内饰看起来、摸起来有种超出同价位的感觉,舒适感很强。

中控屏尺寸和 AION S Plus 类似,秦 PLUS EV 的为 12.3 英寸,不过秦 PLUS EV 的中控屏支持旋转,使用场景更多样,安装第三方安卓 App 也很方便,看短视频还能竖过来,屏幕两侧不用担心出现黑边的问题。

总体来说,如果注重座舱智能体验的话,那么推荐选择秦 PLUS EV、AION S PLUS,前者在于中控屏可玩性更强、舒适性更强,后者年轻感更强,当然 AION S PLUS 强悍的动力,也是值得考虑的重要因素。

假如你想要外观霸气、动力出色的车型,那么红旗E-QM5 是三款车中最适合你的选择,因为你想要的,它都有,而且它的座舱空间更大,更适合一家人出行的场景。

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