新款奔驰E级全新换代，非常值得购买。
新款E级车型换上了奔驰最新的家族设计，不细看的话根本无法分辨C、E、S三兄弟。外观方面不必多说，几乎与大哥S级无异，不过还是可以从一些细节来分辨，首先就是中网，大哥S是三道杠，而E是两道。然后是车灯，S的日行灯光带只有一条，而E是两条，这可能是为了致敬E级经典的四眼大灯设计。最后是腰线，S的腰线是从前机盖到后轮拱，E是平的到尾灯。
内饰方面更像是S+C的混合设计，连成一体的两款大屏和空调出风口设计明显来自于S级，而方向盘、中控台则来自于C级，虽然看起来设计师有偷懒的嫌疑，但是不得不说这样的设计仍然非常好看，并且棕色内饰加上大面积的木纹装饰，显得整个内饰氛围非常豪华，当然年轻人肯定不怎么喜欢，但是E级的目标客户本就不是年轻一族。
后排的豪华程度不不亚于S级，坐垫宽大柔软，并且与前排一样，坐垫和椅背都是可以电动调节的，天窗采用了分段式，有点可惜不是整块式的全景天窗，高配版本的右后坐还有老板键可以调节副驾驶座椅，尊贵感十足，最后跟S级的差距可能就在于椅背上的那两快屏幕了。
E300L采用的是2.0T的发动机，同时配备9AT变速箱，动力澎湃却又不骄不躁，毕竟这样一台车，需要的是平顺的乘坐体验，哪怕是加速超车也要是从容而平缓的。而且9AT也为车辆的燃油经济性做出了巨大提升，虽然买这车的人可能不是那么在意油耗。
值得注意的是，新款E级取消了老款的commando系统，而采用了最新的触控式新commando系统，据说使用体验更好了，但是我还是喜欢老款那种转动旋钮的感觉，毕竟奥迪和宝马还在使用旋钮式，而另一个使用触控式的雷克萨斯在这方面被喷得很惨。
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