以前要跑50分钟才能充电，现在最快10分钟就能到充电站，手机APP上也能看充一次电只要20块钱，一个小时就充满了在山东省县级市胶州市，经营滴滴客运的孙师傅兴致勃勃地向记者展示手机APP里显示的附近充电站负责胶州市充电桩安装业务的青岛安诺达电气工程有限公司周志强说:去年年底以前，胶州市的充电站不超过5个，现在全市的快充站已经超过20个
早在2018年，新能源汽车快充站就在北京，上海，广州等一线城市推广今年以来，伴随着二三四线城市新能源汽车普及率的稳步提升，这些城市的新能源汽车快速充电桩布局急剧增加影响快速充电桩充电效率的关键配件——充电模块及其功率半导体器件，一时间成为市场上的热门产品
快速充电桩市场下沉
今年以来，我们买的充电桩大多是二线以下城市驴充DC桩部经理郑超说去年年底之前，二三四线城市新能源汽车保有量低，市场小大部分新能源车主选择慢充枪在自家停车场充电伴随着国际油价的上涨，二三四线城市新能源汽车普及率快速提升
新能源汽车运营，理想的车桩比是2比1截至2021年底，一线城市汽车保有量为407.4万辆，车桩比约为2.2比1，二四线城市新能源汽车保有量约376.6万辆，但充电桩只有76.5万个，车桩比高达5比1迪咨询智能装备产业研究中心高级分析师姚印国在接受《中国电子报》记者采访时表示，到2025年，二三四线城市新能源汽车将达到448.5万辆，未来还有很大的发展空间
我们的客户遍布全国，最畅销的功率是120kW郑超告诉记者，快充已经成为现阶段市场的首选今年以来，快充电桩的月销量比去年同期增长了30%左右一位不愿意透露姓名的业内人士透露，今年电信充电桩的销量比去年同期增长了100%以上一位熟悉充电桩行业的业内人士表示，使用更高功率的充电桩正在成为市场趋势
在快充桩市场，充电桩里的充电模块最先火起来海淀新能源科技有限公司市场总监侯宽强告诉记者，影响充电桩电量的主要因素是充电桩中的充电模块以一个额定功率20kW的充电模块为例120kW的充电桩需要6个模块，180kW的充电桩需要9个模块，以此类推充电模块的价值是一个充电桩中最高的成本，约占整个设备的70%
据工信部统计，今年上半年，我国新能源汽车产销分别达到266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍按照3比1的车桩比保守估计，为消化这批上路的新能源汽车，将新增86万个以上的新能源汽车充电插座按照单车充电功率60kW计算，20kW充电模块的新增市场需求将超过250万个
市场期待更强大的动力装置。
最近几年来，新能源汽车基础设施建设相关指导意见陆续出台日前，交通运输部联合多部门发布《加快公路沿线充电基础设施建设行动计划》，提出对于农村公路，积极引导公路沿线乡镇优先在交通枢纽，公共停车场等场所配置公共充电基础设施，加强公路沿线基础充电服务姚玉国表示:配合行动计划，充电桩市场将继续下沉，以满足新能源汽车随时充电和使用的需求
为了满足新能源汽车随时充电和随时使用的需求，快速充电桩在新能源汽车充电桩中的比重将不断增加"在一个充电模块中，功率半导体的价值约占20%~30% . "收费企业英飞院市场负责人付喜全说
充电模块的主要功能是电压转换，即将电网的交流电转换成直流电，然后在较宽的输出电压范围内实现恒功率输出新谋研究高级分析师张表示，为了实现这一功能，每个充电模块中使用了各种类型的半导体器件，包括硅二极管，IGBT，MOSFET，电源管理芯片等国际功率半导体厂商在快充和充电桩领域仍然占据主导地位凌影在快速充电和充电桩的电源设备市场的市场份额超过25%，安森美的市场份额超过15%至于充电模块中的其他元件，70%的硅二极管和40%的低压MOSFET是国产的，但只有不到20%的高压MOSFET和IGBT是国产的
近期新能源汽车充电桩市场的扩大，为快充电源设备提供了充足的发展空间，也为国内电源设备制造商提供了机遇张预计，未来五年新能源汽车充电桩年增长率将保持在30%以上相应的，充电桩中功率半导体的增速将超过30%张表示，目前国内快充和充电桩用电源设备的市场规模约为2亿美元，到2026年，这一数字将达到4亿美元左右
从技术上看，为了满足充电桩更高的额定功率，提高功率半导体的耐高压强电流能力是其主要发展方向提高充电桩的额定功率有两种方法，一是提高电压，二是提高电流侯宽强表示，2022年是过充元年，提供更高的充电电压和更高的充电功率是当前快充市场的重要发展方向海淀预装10kV过充设备，最大充电电压1500V，充电功率900kW
对于功率器件来说，耐高压和耐强电流是两个挑战硅基IGBT比硅基MOSFET具有更强的承压能力但未来要承受更高的功率，就要使用抗压能力更强的碳化硅器件张表示，碳化硅具有更高的耐压，将成为新能源汽车充电桩功率器件的新选择
赛迪顾问集成电路产业研究中心一级咨询专家池先念也认为，功率半导体技术正朝着高开关频率，耐高压，耐强电流，高功率循环能力，强散热的方向发展MOSFET具有较低的导通损耗和开关损耗，高可靠性和高功率密度，已成为充电桩功率器件的主流应用产品，具体应用于充电桩的功率因数校正，DC—交流变换器和辅助电源模块等
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