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裸车17万,买2.5的阿特兹还是1.5t的雅阁?对比后发现各有优势

编辑:樊华  时间:2024-02-16 21:04  来源:易车网   阅读量:11707   

雅阁是一款非常受消费者欢迎的日系车型,在换代之后,这款雅阁一直是中级车市场的销量冠军。相比之下,同为日系车的马自达6Atez就显得小了很多。从长远来看,它的销量只是雅阁的一小部分。不过,尽管如此,阿特兹仍然拥有不少“粉丝”。

同样,根据你的预算,你应该选择25L自然吸气Atez还是15TAccord?今天我们就来说说这个问题。马自达一直认为,没有驾驶乐趣的车不是好车,所以在售价10万元以上的日系车型中,它是唯一仍然坚持使用6AT变速箱的车型。

他似乎明白了司机的意图,相当聪明。这款由马自达自主研发、爱信生产的6AT变速箱与马自达天蓝科技发动机相结合,完美诠释了马自达阿特兹“人马一体”的汽车制造理念,油耗在同级别中不相上下。

与坚持走自吸路线的马自达不同,本田的燃油车乐于走小排量涡轮增压路线。以雅阁为例。虽然20T10AT动力组合在北美市场上市,但本田的10AT变速箱在全球范围内仅在美国佐治亚州工厂生产,产能相当有限,因此在中国目前还没有上市。

雅阁动力国产车采用15T高/低功率发动机,为230TURBO车型的低功率版本,最大功率177马力,最大扭矩230牛·米。高性能版260TURBO车型最大功率194马力,最大扭矩260牛·米。与之匹配的是CVT变速箱。

本田雅阁搭载了全新15T发动机,这款发动机具有世界先进技术水平。高性能版本在排气侧增加了本田熟悉的VTEC可变升程,并结合了可变进气门和排气门正时。目标是提高发动机性能和压缩机动态响应。采用双流涡轮增压。

双流增压器设计减少了不同气缸之间的废气干扰,有助于提高增压器动态响应并减少涡轮迟滞效应。再加上CVT传动系统,动力输出平顺,动力传递和燃油经济性都不错。与上一代相比,外观和内饰都有各方面的改进。

外观线条更加清晰,显得运动、年轻。同时保留了上一代雅阁较好的空间,定位家用车,外观有些时尚,在同级别中具有不错的性价比。雅阁采用15T发动机,搭配无级变速器,底盘为前麦弗逊式、后多连杆双独立悬架。

Atez采用20升发动机匹配6AT变速箱,底盘为前麦弗逊支柱、后多连杆双独立悬架。可以看出,两车在三个主要部位存在明显差异,会带来不同的影响。首先,我们来谈谈发动机。雅阁的15T193发动机于2016年在中国上市。

是本田在中国的首款地球梦发动机。该发动机根据功率设置有不同的ABCD版本,雅阁采用代号L15BN/R的高功率版本。采用的技术比较先进,配备了缸内直喷、VTC排气侧可变气门正时等技术,压缩比为103:1,热效率达到38%。

今天也算是发动机了具有优良的性能。然而这款发动机在早期出现了积油、机油乳化等问题,几乎毁掉了本田发动机的声誉。经过改进,问题得到改善,但机油乳化增加的问题仍然存在。

总体来说,通过对比我们可以看出,雅阁的优势在于性能、燃油经济性、空间和保值性。阿特兹拥有三大优势:地面操控、配置和外观。所以,我建议追求个性的年轻人可以购买Atez,外观漂亮,操作方便。消费者在购买雅阁时几乎没有任何缺点。

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