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起亚EV3首秀亮相,国产引入前景难测

编辑:顾晓芸  时间:2024-06-17 22:53  来源:易车网   阅读量:14286   

“让敌人先去试伤好了,我兜里都是钱,都是技术,我有没有放弃这个市场,在合适的时候进来收拾你们也是一种策略”。

在2023年6月15日举办的第十五届中国汽车蓝皮书论坛上,起亚中国首席运营官杨洪梅测曾因为以上段发言而引发行业热议。彼时,距离“2023起亚中国新能源战略发布会”举办仅过去不到两个月。

按照起亚中国的新能源战略规划,至2027年,起亚将在中国市场推出6款纯电动车型;2030年,将实现纯电动汽车18万辆的销售目标,销量占比为品牌总销量的40%。如今,距离起亚中国新能源战略发布以及杨洪梅的发言过去也有一年时间,回望起亚2023年在中国纯电动汽车市场的表现,当初杨洪梅的豪言好像并未实现。反而,在极度内卷的价格大战环境之下,起亚在中国车市表现日渐低迷。

目前,起亚在市场销售的纯电动汽车共有三款,这三款车型均基于现代起亚集团E-GMP纯电动平台打造。其中,全球销售的EV6和EV9均采用800V高压技术,分别定位中型跨界和中大型纯电SUV,EV6目前以纯进口的方式导入销售,而EV9暂未引进。在EV6和EV9之下,起亚还有一款目前仅针对中国市场国产销售的特供车型——EV5。这款定位紧凑型纯电SUV的产品虽然也基于E-GMP纯电动平台打造,但为了控制成本仅使用400V技术。在2023年广州车展的上市发布会上,起亚中国首席运营官杨洪梅在个人微博上表示:“起亚EV5这个产品力属于完全吊打竞品,15万级别,没有对手。”

然而,如今距离起亚EV5国产上市已有半年时间,在国内的纯电SUV销量榜单上却难觅起亚EV5的踪影。相比EV5,以纯进口方式导入,售价更贵的EV6销量表现更为凄惨。可以说,仅从目前的销量成绩来看,起亚针对中国市场的新能源战略规划进行的并不顺利。

虽然在中国纯电动汽车市场上的表现扑街,但起亚也并未气馁。近日,起亚再度面向全球市场发布了一款全新纯电车型——起亚EV3,这款新车将率先于今年七月在韩国本土上市,年底前在欧洲市场销售,2025年则预计会国产上市。

作为起亚汽车旗下最入门的纯电车型,起亚EV3的车身三围分别为: 4300/1850/1560mm,轴距2680mm,相比起亚EV5小上一号,定位小型纯电跨界SUV。

外形方面,起亚EV3很容易让人想起当年曾经在中国市场销售过的起亚Soul。作为一款小型纯电跨界SUV产品,其采用了起亚品牌最新的Opposites United对立统一设计理念打造,整体风格非常的新潮、动感,是一款颜值很高的车型。

内饰部分,起亚EV3同样延续了起亚品牌的家族式设计,整个座舱采用极简风格布局,显得简约且时尚。

配置方面,起亚EV3配备有双12.3英寸一体式双联屏,5英寸中央AVNT触控屏。国产版预计将搭载ccNC车载娱乐系统,支持:在线导航、智能语音控制、双区域语音唤醒识别、苹果Carplay连接、车联网、OTA升级等功能。

动力部分,同样基于E-GMP纯电平台打造的起亚EV3和EV5一样,为了降低成本,仅使用400V技术。先期推出的车型仅有单电机前驱版车型,最大功率输出150kW,峰值扭矩283牛米,0-100kph加速7.5秒,极速170kph。续航方面,先期推出的标准续航版车型搭载58.3kWh电池组,最大续航里程数据尚未公布。长续航版车型搭载81.4kWh电池组,WLTP工况续航600公里,快充模式下将SOC从10%充至80%仅需31分钟。

虽然起亚EV3是一款颜值很高的小型纯电跨界SUV,但其产品力在比亚迪元UP这一众中国品牌同级竞品中,却显得并不突出。关键在价格层面,比亚迪元UP的起价低至9.68万,这是起亚EV3万万没法给出的定价。如果以起亚EV5的售价作为参考,加上之后会推出的双电机四驱版车型,起亚EV3的在中国市场的售价区间预计在12-20万元。这个价位,目前已经是中国品牌中型新能源SUV相互卷的市场。作为一款缺乏品牌号召力的韩系小型纯电跨界SUV,起亚EV3的国产销售前景并不乐观。

在合适的时候进来收拾你们或许是一种策略,但能让这项策略实施成功的前提,则需要有强大实力的支撑。然而,仅从当下起亚在中国市场的表现来看,其不仅没有收拾掉中国汽车品牌,反而市场份额已被中国车企们瓜分殆尽。

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