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经典国产SUV出新款,吉利新博越L实测挑战

编辑:兰心雪  时间:2024-06-19 03:28  来源:易车网   阅读量:15476   

5月19日,吉利新博越L上市,官方指导价为11.57万-14.97万元。上市发布会结束后,第二天我们又回到了现场进行多个项目体验。

一句话点评:

AEB功能靠谱,动态稳健,极限好预估,2.0T车型中后段动力充沛。

优势:

1、AEB功能靠谱,湿滑路面也能完成50km/h刹停挑战

2、540度环景影像非常实用

3、动态表现稳健,极限可预估性强

4、2.0T车型中后段动力充沛

不足:

1、转向比偏小,低速弯方向盘动作幅度会大一些

AEB刹停挑战

本次体验比较特殊,恰逢小雨,路面微湿。以往AEB功能的标定,都是以干地路面为基准,所以想在湿滑路面上成功刹停,需要AEB标定做足冗余,并且不能冗余过度。

在体验环节,新博越L能够成功刹停,并且触发时机非常恰当,最终车辆刹停时与假人距离控制得不错。

金卡纳挑战

这次的金卡纳小赛道,绝对称得上小编从业以来压力最大的赛道了。压力并非源于赛道的线路设计,而是源于赛道边界。赛道边界并非传统的塑胶桩桶,而是若干景德镇瓷瓶,如果一不小心push到极限并且没有及时纠正线路,后果不堪设想。

熟悉赛道1-2圈后,跑出游走在极限的丝滑单圈并非难事,唯一的小小不足便是转向比较小,低速弯需要输入较大转向角度。

高环挑战

本次高环挑战的线路由几个高速弯和1.5km长直线构成,体验的车型配置为2.0TD车型。在高速弯,车辆表现与金卡纳环节中非常一致,响胎较早,容易摸到极限,底盘支撑柔中带韧,可控性强。

在1.5km的长直线路段,2.0T发动机最大马力218Ps,表现出了不错的中后段加速能力,7速双离合变速箱的换挡速度和衔接流畅度都可圈可点,最终长直线尾速突破了170km/h。

盲穿瓷海

这项挑战颇具趣味,车辆所有透光的玻璃都被遮挡,我们需要在540度环景影像和泊车辅助的帮助下完成指定路线。值得一说的是,路线边缘同样摆满了瓷器,并且围绕泊车位的均是价值很高的拥有证书的瓷器。

说实话,只要控制好速度并时刻关注影像,完成该挑战并非难事,只是泊车时会有些心理压力。不出意外,最终平安完成挑战。

总结

本次几项挑战,证明了新博越L在主动安全、操稳表现、动力水平以及科技配置等方面的出色表现。

此外,自2016年初代车型上市以来,累计销量已达到180万辆,销量同样是可靠性和品质的佐证,如果手握10-15万预算,准备入手纯油SUV车型,新博越L是非常值得考虑的选择。

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