最近几年来，自主紧凑型车市场掀起了一股年轻运动风很多10万级的三厢车标榜自己是有性能的小钢炮，在外观设计上更有活力，比如广汽传祺影豹，长安UNI—V等等昨天奇瑞汽车也上市了这样一款车型——艾瑞泽5GT
你可以把它看作是艾瑞泽5的新车型，但新车的设计比艾瑞泽5更新潮搭载鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合，三款车型售价区间为9.99—10.89万元
艾瑞泽5GT的前脸采用了巨大的进气格栅，内部结构为放射状线条狭长的大灯造型犀利，底部的三角形风道体现运动感整个前脸视觉效果不错，但这种中网造型有点借鉴雷克萨斯的嫌疑
侧面是标准的紧凑型轿车，前低后高的车身姿态，双腰线和橙色卡钳提升运动气息。
除了贯穿式的尾部尾灯和微微上翘的小尾翼，两侧还有四个排气，算是一个小亮点。
总体来说，艾瑞泽5GT在外观上基本延续了艾瑞泽5GT的设计风格虽然前脸换成了雷克萨斯风格的中网，但光是卡钳和排气布局，还不足以让人第一眼看上去惊艳怎么说呢无效，不尽人意
内饰也在营造运动氛围，黑色为主色调，橙色装饰线条，视觉效果不错车内最引人注目的是10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控面板组成的双屏，再加上三幅平底方向盘，拉丝金属面板，贯穿式空调出风口的设计，使得中控台丰富而清晰车载系统方面，根据配置不同会出现语音交互，在线导航，在线音乐，手机地图，手机APP遥控等主流功能
动力方面，艾瑞泽5GT搭载代号为SQRF4J16的鲲鹏1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，账面数据略好于英宝和Uni—V，传动系统匹配7速双离合变速箱，官方百公里加速6秒。
写在最后
就这个价位来说，艾瑞泽5G的质量完全可以，整体设计，智能配置，动力表现也达到了主流水平现在的问题是，在一群收效甚微的运动轿子里，如何突出重围，唤起声量
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