极光，仪表黑屏，无法屏蔽。
信息:极光，15
里程:150381公里
故障现象:经过学员反馈，车子的仪表偶尔黑屏，启动后不久无法挂档。
失败原因:
①线束故障
②虚拟连接失败
③模块故障
④其他故障。
排除故障
故障排除:用431读取整车故障码，只有网关有故障。
清除故障代码后，故障代码变为高速CAN网络故障。
确定高速CAN的维护诊断是否正常，因为车辆配有网关，有网关的车辆有两种它们是:通过网关和通过网关诊断通过网关的车辆是从OBD诊断CAN到网关，网关分低速，中速，高速CAN连接车载控制模块进行诊断而且这款车属于安装网关的类型，和其他常见的串行CAN网络差不多网关与电源罐串联
2:OBD的6号引脚和14号引脚的电压分别为2.3V和2.7V，电压是不断变化的高速CAN电压不断变化，仪表黑屏时电压变化最明显，分别为1.8V和1.2V这说明这款车的高速CAN网络偶有短路
3.看这辆车的CAN网络布局，发现这辆车的高速CAN连接了20个模块。
高速CAN的终端电阻为61欧姆，标准值在56—64欧姆范围内实测值也显示高速CAN连接模块线路没有短路和断路现象，可以直接锁死是模块问题在维修CAN网络故障时，只有连接的控制模块依次断开，直到电压恢复正常在此之前，选择短时断电车辆10S，因为当模块出现问题时，短时断电可以使模块进入初始化状态，使模块恢复正常工作状态，但安装后故障依然存在最后依次选择快速拉模的模式，找到故障点差控模块拔下时，仪表正常，网络电压正常更换差速器控制模块并排除故障
4.因为连接的模块很多，检测起来需要很多工时，可以用以下两种方法:一是用解码器接入上述13个系统，看看有什么系统进不去，然后优先排除这个模块第二，以上13个系统，直接功能测量，功能缺失的模块，要先排除经过一整天的维修，收音机K CAN网络的CAN—H和CAN—L电压终于断开，分别恢复到正常的4.95V和0.5V清除所有故障码后，系统正常，说明收音机短路
事后总结:
在维护过程中，CAN网络的布局，传输方式，工作原理等应该说清楚，这样才有维修思路
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