日前，首届国际电动汽车智能底盘大会在北京开幕，以线上线下相结合的方式举办大会由中国汽车工程学会和南阳市人民政府共同主办，电动汽车产业技术创新战略联盟和清华大学汽车安全与节能国家重点实验室联合承办中国工程院院士，中国汽车工程学会理事长，清华大学李俊教授，南阳市人民政府杨曙光副市长在大会上致辞清华大学教授，电动汽车联盟线控与底盘智能控制工作组主任张俊之发布了电动汽车智能底盘路线图中国工程院院士，大连理工大学党委书记向长乐，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张金华，中国汽车工程研究院原理事长，电动车联盟技术专家委员会主任李，南阳市政府副秘书长葛斌，许工业和信息化局局长，比亚迪集团执行副总裁，比亚迪汽车工程研究院院长连玉波，南阳西建汽车减震器有限公司董事长兼总经理赵志军等嘉宾出席了会议中国汽车工程学会副秘书长侯主持了开幕式
中国工程院院士，中国汽车工程学会理事长，清华大学教授李俊
李俊院士在致辞中指出，全球汽车产业正在经历百年未有之大变局，汽车技术正在向电动化，智能化方向快速发展汽车底盘作为汽车电动化和智能化集成的有机载体，正面临着技术升级和产品转型的挑战提高线控制动系统和线控转向系统的开发水平，提高动态集成控制性能，保障底盘故障运行能力，形成完整的底盘开发工具链和测试设备，是未来智能汽车底盘发展改革急需攻克的重大技术，也是我国智能汽车底盘产业发展改革的重大历史机遇对此，李院士建议，加快传统汽车底盘向智能底盘的技术改造，深化合作，集成创新，有序组织，联合行动，推动我国智能底盘的技术创新和产业发展
侯沈复，中国汽车工程学会副秘书长
副市长杨曙光表示，经过多年的积累和发展，南阳汽车产业现已形成产品门类多，具有一定特色的专用汽车和汽车零部件生产企业集群，初步形成了区域竞争优势希望以此次大会为契机，围绕南阳汽车及零部件产业关键核心技术需求，团结一致，努力达成合作，帮助南阳汽车及零部件产业加快转型升级
南阳市人民政府副市长杨曙光
在智能底盘技术路线图的发布中，张俊之教授指出，未来智能底盘发展的总体目标是在2030年实现产品一流，技术领先具体来说，到2025年，装载自主品牌线控制动，线控转向的智能底盘将在具有行业影响力的企业中批量应用，智能底盘关键技术指标达到国际先进水平，关键零部件产业链实现自主可控到2030年，拥有自主智能底盘和线控的整车及零部件企业初步形成品牌效应，智能底盘总体达到国际先进水平，关键技术指标达到国际领先水平智能底盘将形成完整的自主可控产业链，培育具有国际竞争力的企业
清华大学教授，张俊之，电动汽车联盟线控制动与底盘智能控制工作组组长
中国汽车工程研究院有限公司原董事长，电动汽车联盟技术专家委员会主任李。
主论坛分为智能底盘技术创新和智能底盘系统及关键部件其中，智能底盘技术创新专题讲座由李理事长主持，智能底盘系统及关键部件专题讲座由教授和中国汽车工程学会赵立进秘书长助理共同主持
中国汽车工程学会秘书长助理赵立进
在智能底盘技术创新专题讲座环节，比亚迪集团常务副总裁，比亚迪汽车工程研究院院长连玉波，长城汽车技术中心副总经理赵永坡，奇瑞汽车有限公司总经理助理高，俄罗斯工程院外籍院士，国家新能源汽车技术创新中心首席动力系统专家袁一清 就智能底盘集成创新与数字化赋能，智能底盘关键部件，智能网联汽车底盘技术，智能底盘技术发展与挑战等主题发表专题报告。
在智能底盘系统及关键部件讲座环节，吉利汽车研究院副院长张晓东，芜湖伯特利汽车安全系统有限公司董事长袁永斌，一汽解放商用车开发院副院长，南阳西建汽车减震器有限公司副总经理刘翔，上海西建汽车悬架有限公司总经理吴，广汽集团公司汽车工程研究院首席专业总工程师， 中国运通高和汽车质量管理与底盘工程总经理，舍弗勒大中华区R&D管理总监孙海天，联合创始人曹宇腾曾就智能汽车测试技术，EMB技术，商用车智能底盘解决方案，悬挂系统解决方案，底盘与整车动力开发，智能底盘集成控制技术，线控智能底盘技术方案，滑板底盘等主题发表专题报告。
日前，大会六场分论坛将继续在线直播，敬请关注。
会议安排:
09:00—16:00分论坛:智能机箱架构与拓扑设计
08:30—12:00分论坛:智能底盘成果转化与协同创新交流
09:00—12:00分论坛:智能底盘零部件设计与低碳化
论坛:智能底盘的研发，测试，标准和认证
14:00—17:00分论坛:智能底盘的认知，执行与安全控制
论坛:智能底盘的运动体验与人机交互
大会官方直播平台
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