机动车驻车空调系统有两种成熟的方案，即:
24V停车空调220V变频家用空调
两种方案适用于所有类型的大篷车，但一般没有太大空间的B型大篷车和拖车式大篷车主要使用标准的驻车空调这种小功率电动压缩机空调可以满足轻型客，背负式房车等一类改装房车的需要
中大型房车更倾向于普通家用壁挂式空调这种空调虽然看起来很大，但是它的变频压缩机更节能专用停车空调即使功率可变，面对中大型房车也会有较高的功耗，因为空调系统在从高温降到目标温度的过程中耗电量最高，所以这个阶段要求压缩机以最高的功率运行小功率驻车空调对车内大空间制冷的过程更长，所以耗电量会更高
驻车空调—储能系统
不管用什么样的房车空调，提供足够容量的储能电池组，或者用小容量电池组产生超过平均功耗的电量，实现均衡消耗，才是核心所以选装的停车空调不需要太多，如何用最划算的方案解决储能问题才是最重要的
1.在不考虑改装预算的情况下，最佳方案是大容量磷酸铁锂电池组这种电池的循环寿命很长，2000次完全充放电后仍能保证理想容量而且锂离子电池的热失控极限很高，在冲击挤压和击穿测试中都能取得不错的成绩所以用这类电池储能性价比最高建议将容量控制在3/5kwh，成本会达到5~7K
电池组充电方式:逆变器充电从原车电瓶上，用大平方数的导线引至车内，接至12V/220V逆变器，成品磷酸亚铁锂储能电池组会有一个充电模块，可以连接逆变器在行驶过程中充电没有其他需要注意的功能至于大功率车载设备的使用，没有问题，因为铁电池的放电率很高
2:这个成本的储能电源可以选择小容量的铁电池或者铅酸蓄电池，容量控制在1.5kwh左右，其容量已经不能满足停车空调长时间使用的要求，需要增加发电设备成本最低的停车发电机多为汽油动力二冲程发电机，油耗低但发电效率不低小时发电量可以达到3.0/5.0kw，满足停车空调的要求没问题但是这种机器的噪音会比较大，运转时的声强可以达到60db左右，而有利于休息的声强标准是35db左右
静音发电系统是一种新能源发电模块，最常规的方案是低效率的太阳能发电使用功率标准为180w/1㎡左右的太阳能电池板，安装6~8㎡即可满足白天停车空调的恒温用电其次，可以安装小型的全车风力发电机小巧的体积在理想的风力环境下每小时能产生数百瓦的电量，容量不是很低的电池组也能满足停放车辆的用电需求
总结:房车停车电力最大的问题是如何取电目前最高效的方式还是停车发电机，这是最有经验但成本较高的大容量铁电池组在此基础上，加入光伏发电模块和风力发电，可以达到最理想的效果只是车辆看起来会很不一样，能不能接受就看你自己了如果房车出行频率很低，以油耗为代价的原车空调实际成本最低，供参考
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