大家好！我是车检的检测技师，凹男我是一名有多年维修经验的维修技师现在在车检处做二手车检测员我是一个专门排除有事故问题的车怪的凹男~欢迎来到这期有趣的二手车检测
今天，我收到了一个粉丝的委托他打算买人生中的第一辆车，因为他在中学的时候，看了同学买的汽车杂志结果他爱上了这辆最美的大众~ ~顶配大众CC
而且这款车最大的特点就是和R36一样，在当时同价位，而且还有底盘控制功能但是市场上的二手车价格比R36便宜10万，真是性价比高的贼
这是今天的主角，2009款大众CC 3.6L V6，是给小哥哥试驾的这款车是2011年从工厂进口的国产版只生产2.0T和1.8T两个版本，不会搭载3.6L V6发动机况且国内政策影响后，估计新车上不会再卖这种发动机了，所以这种发动机会越来越少
当时这款车指导价50多万，现在行驶里程10多万公里这辆车出厂已经8年了虽然不知道现在卖家的报价，但市场价格基本在12—13万元
这辆车今天值12万吗这取决于汽车的状况如果车况好，一开始绝对没有损失如果有问题，又让你头疼买回来，那就别买了
CC的门采用无框设计，在当年绝对是非常时尚的尝试当然，只有当你摇下车窗，打开车门和女生聊天的时候，你才能感受到它的魅力，但是哪里能得到这样的机会呢哈哈，话不多说，给大家看看这款车的具体情况吧
车辆外观检查，喷漆的地方很多，整车多处划痕，喷漆工艺不太好多处角落有油漆残留痕迹，右前翼子板有钣金痕迹但是和8年的车相比，只有一处钣金的痕迹可见前车主开车还是比较小心的外面好像只有油漆和划痕回去把油漆清理一下，修补一下
车门的一部分，两个前门已经拆开，右后门框也有锈迹但车内没有大面积的锈迹和沉淀物，可以排除水泡导致的锈蚀车辆的使用年限到了，所有的老化都在所难免
打开发动机舱时，V6标志映入眼帘这款车搭载的是和R36一样的3.6L自然吸气发动机这款车最大马力300Ps，最大功率/扭矩220kW/350N.m，匹配6速DSG湿式变速箱与7速DSG变速箱相比，这款变速箱更加稳定，问题也更少边肖觉得R36这么难找，这台应该也能体验到它3.6L V6发动机的快感看起来不错
虽然车辆的发动机舱已经被车商清洗过，看起来非常干净整洁，但还是能发现很多反应问题的蛛丝马迹高压包的装饰板已经损坏，应该是更换火花塞时不小心损坏的而且气门室盖有漏油现象，发动机缸体中间有漏油迹象
发动机脚部没有拆卸的痕迹，说明发动机没有落地，右侧防撞梁的侧梁没有钣金，说明钣金只是局限在右侧叶板，并没有损伤到这里。
检查两侧防撞梁螺丝没有拆卸和变形修理的痕迹，说明前方没有严重事故，前保险杠拆卸喷漆只是轻微损伤前保险杠。
全车机油检查发现机油很脏估计很久没换了冷却液的冰点基本看不出来，颜色也不对应该在稍后阶段加水稀释刹车油直接报了，已经到了不得不处理的地步这样的水分，刹车油在长期行车制动过程中容易沸腾，影响新车的安全性电池也应该被警告一般来说，后期需要更换全车机油
因为CC和大众帕萨特使用同一个平台，所以所有内饰都有很多相同的设计理念，但是CC的内饰更运动，双色内饰更运动。
车辆内部经过8年的使用已经有磨损的迹象，但是座椅和座椅没有拆卸生锈的迹象，说明车辆没有涉水的痕迹而且车辆座椅通风位置的设计和其他车辆不太一样，其实在座椅的左下角，一时半会很难发现
安全带和全车玻璃都没有换过原厂，全车钥匙基本没有失效迹象，但在使用中有磨损迹象车的CD位置也设计的很好不使用时一般隐藏在手套箱上部，需要时拉拉链出来，这样可以不影响手套箱的储物空间，设计更人性化
就是这款车设计的是4人座，第二排中间有一个收纳箱如果中间还有人坐的话，估计就不好过了没办法，虽然车辆宽度摆在那里，但是人家是用跑车的概念设计的所有功能都偏向加速，第二排有3个人有必要吗
功能检查发现车主的灯是亮的，但是检查发现没有灯是关的后来车主说手动关闭了日间行车灯，应该是系统设置问题导致的此外，车辆的OBD有故障代码，但也有许多偶然的故障代码车辆的电子系统还是比较正常的车显示的公里数是100816KM，结合车辆内饰的磨损情况，也在这个范围内
前轮轮毂的装饰罩不见了，轮胎零件和轮胎都换了，都是2017年生产的而且轮胎损坏，相当严重建议后期更换轮胎，确保行车安全
对底盘进行局部检查，发现前保险杠下裙已更换且有垫底现象，两个前下臂胶已更换这些都是车辆使用过程中磨损的，更换总比不更换好，不然以后就需要更换了前制动卡钳装有拆装更换刹车片，两个前减震器的防尘套已经脱落，使前减震器的缓冲胶露出，所以沙子会磨损缓冲胶因此，建议以后更换前减震器的防尘套
发现发动机油底壳和正时链条罩处有漏油的迹象，箭头所指的上点为加油口但是这里明显没有油流下来的痕迹，有明显的断层所有车商说气门室上盖和缸体中间的油迹是加的油漏出来的，显然是站不住脚的因为车迷已经和车商协商好了，检查出问题就要叫车都肯定能推，不然车商就亏了
然后发现右前桥球笼漏油建议更换保持架，并加注专用润滑油皮带也有老化裂纹，建议及时更换，否则有破损隐患底盘其他部位没有其他严重问题
接下来是路测部分虽然车有点老，但是3.6L V6发动机搭配6速双离合变速箱还是能提供很强的推背感，协调性很好，没有换挡顿挫的感觉无论是起步还是中间加速都能给你不错的反应，但是后期加速还是有点不足，发动机噪音有点大不过车用了这么多年，还是有一些磨损的
好了，今天的总结时间到了总的来说，今天测试的2009款大众CC 3.6L V6外观还是在可以接受的范围内虽然喷漆比较多，但是车辆用了这么多年，漆面翻新是必然的，车迷也能接受这种情况
主要问题是发动机的漏油部分，因为发动机已经清洗过了，但是漏油部分还是能看出来之前是什么情况，我们也看不到而且后来和粉丝聊天总结车况的时候，他还说买这车是为了情怀，可以体验一下这个发动机如果发动机状况不佳，那将是浪费时间
此外，他与汽车经销商有维修协议他会将我们发现的所有问题反馈给汽车经销商，并要求他们进行维修所有的车商都推卸责任，认为漏油是加油的问题最后，粉丝们也表示，他们见过很多这样的车总的来说，这辆车的状况比其他车好，其他车的发动机都有漏油现象，这大概是通病
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