昨晚，期待已久的理想L7正式发布，新车共推出L7 Air、L7 Pro、L7 Max三款，官方售价区间31.98-37.98万元。
具体价格来看，理想L7 Air，采用了CDC连续可变阻尼减震器以取代空气悬架，搭载理想智能驾驶AD Pro和理想智能空间SS Pro，售价31.98万元；理想L7 Pro采用了空气悬架，搭载理想智能驾驶AD Pro和理想智能空间SS Pro，售价33.98万元；理想L7 max则搭载了理想智能驾驶 AD Max 和理想智能空间 SS Max，售价37.98万元。
外观上，理想L7采用了家族式设计语言，有着极高的品牌辨识度，但在一些细节上，新车做了更新优化。前脸采用了标志性的3D星环大灯，具备无断点立体灯光效果，加上前大灯、封闭式进气格栅，呈现出非常舒适的视觉效果。
侧面部分，采用了简洁的设计，整体风格与L9和L8保持一致，但由于车身尺寸相比L9有所缩小，所以可以看到，新车第三排侧窗尺寸也是要小于L9的。新车提供了白色、银色、灰色、黑色四款配色，以及曙光红、绿、蓝三款特别配色。尺寸方面，新车长宽高分别为5050*1995*1750mm，轴距为3005mm，是理想首款五座车型。
内饰上，新车与L9和L8保持一致，同样采用了大尺寸贯穿式双联屏设计，并延续了旗舰车型的双色内饰设计，但新增了黑色运动内饰，为消费者提供了更多的选择。车内最大的亮点在于它的空间，得益于3005mm的超长轴距，使得理想L7拥有了极为宽大的二排空间，加上二排座椅支持电动调节，为后排乘客提供了舒适的乘坐体验。
智能座舱部分，理想L7车机搭载了高通骁龙8155新品，其中Max款提供了两颗，为车内提供了出色的交互体验。理想L7还搭载了21个专业级扬声器，构建出7.3.4全景声扬声器系统，加上全车80个麦克风点位精准识别五个座位的声学数据，结合自研音效算法，确保乘客在不同位置、不同坐姿下都能获得出色的音乐体验。
智能驾驶部分，理想L7 Pro配备了AD Pro智能驾驶系统，该系统搭载了地平线J5芯片，提供了128Tops的算力；而L7 Max配备的AD Max智能驾驶系统，则搭载了两颗英伟达OrinX芯片，总算力可达508Tops，结合1颗高精度激光雷达、11个高清摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达，为智能驾驶提供了强有力的保障。
动力部分，新车采用了1.5T四缸增程器，并搭载了前后双电机作为驱动动力，配备宁德时代42.8kWh三元锂电池组，CLTC工况下综合续航里程1315km，纯电续航210km。
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