1月9日，红旗H9正式发布，这款车前期可谓吊足了大家的胃口，先是路上放出一张测试车的照片，说是新款H7，众人无不拍手相庆，因为参考现款红旗H7的售价25-31万，那么新款这个劳斯莱斯范儿的H7就太实在了，大家都表示钱已备好坐等上市。谁知，剧情神反转，红旗方面直接把这款H7改名了，改成了红旗H9！这波操作不言而喻，就是要涨价了呗，不过看到实车，我自己也震惊了，千言万语汇成一句饱含内涵和文化底蕴的惊呼:卧·槽！真好看！
红旗H9变化最大的是前脸，抛弃了之前机盖上贴小红旗的具体化设计思路，这次是直接将那面红旗抽象化，变成了一条红色的线条，从机盖向下一直延伸到进气格栅。如果满分100分的话，我本人给110分，这一简单的线条，把红旗H9前脸勾勒的威严庄重，豪华轻奢。
前脸除了晃眼的直瀑式进气格栅，还有一条U形的镀铬连接到左右矩阵式大灯上面，有时候镀铬真的出氛围，比如9代大龅牙本田雅阁，那前脸真的是镀出新天地，不在五行中。红旗H9的这个镀铬不多不少，点缀的十分恰当。
侧面看依然霸气，溜背造型，双色车身，多幅轮毂，迎宾灯，隐藏式把手。整体车长已经超过了5.2米，轴距在3米往上。这个尺寸远远超过了E级5系A6L，直指S级7系A8。
尾部处理也十分到位，非常庄重。很多车的颜值输就输在尾部了，这些车一抓一大把，比如CRV，如果CRV是国产车的话，估计早被骂死了，好在有本田精神信仰在撑着CRV车主内心仅存的尊严。
内饰方面，红旗H9重新定义了豪华，车内大面积的木纹和皮革装饰，中控台上面还有一个红色条，正对着车头的红色线条，对称美很到位。还有宾利的三幅方向盘，这简直是越级配置，豪华感营造的十分出色。
动力搭配上，新车有两种动力组成，分别是2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机，2.0T发动机最大功率为252马力，最大扭矩为380牛·米；3.0L发动机最大功率为272马力(200kW)，最大扭矩为400牛·米，采用了纵置后驱布局，也符合这个级别的标准。
总体来讲，红旗H9设计上虽有借鉴，但是能看出，非常走心，设计感极强，而且这款车的总设计师是中国人，并不是从劳斯莱斯挖来的泰勒，厉害了。
前面说了，红旗H9未来的竞争对手是E级5系A6L，也就是四五十万的价格竞争区间，红旗H9虽然气势上完全碾压，但是如果真的要选的话，估计很多人都会说，红旗H9太豪华了，我选5系！
这么豪华的国产车，看样子我是买不起了，提前给大家拜个年吧。
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