截至2022年，中国汽车产销规模已连续14年领跑全球，站在放量的基础上，市场已迎来需求和模式的变革期。国内购买力不断攀高，让消费者对产品、服务品质的要求与日俱增；新能源转型步伐的提速，则让电气化成为风口。
而集高端化、电气化热点于一身的雷克萨斯正与汽车行业发展趋势高度契合。一方面，结缘中国近30年的雷克萨斯依靠精益求精的工匠精神、独树一帜的东方审美，无论品牌口碑还是产品销量都常年居于豪华品牌前列；另一方面，积极拥抱时代的雷克萨斯于2019年正式发布电气化愿景，开启电气化转型之路……雷克萨斯在中国市场实现更高突破似乎只欠东风。
而这股“东风”正是雷克萨斯近期推出的两款里程碑式产品——全新一代RX和全新RZ。2月14日，两车联袂上市为用户呈现出雷克萨斯独到的电气化解读，也让其在电气化时代再次跨越变得水到渠成。
其中，全新一代RX作为雷克萨斯在中国市场的核心SUV产品，不仅承载着品牌的豪华属性，更实现了全系全混合动力阵容，且款款身手不凡。“入门”车型RX 350h配置十足大气，更在雷克萨斯第四代全混动技术的加持下，实现了平顺性、静谧性、舒适性和燃油经济性的统一，对于追求实用性的消费者是不二之选。RX 450h+车型则是基于品牌成熟的混联式混动系统开发而来，而非对传统燃油车进行单纯改造，可油可电、兼取所长，让其应用场景更加广泛。
高性能混合动力车型RX 500h F SPORT Performance的引入尤为值得一提，它是雷克萨斯在多元电气化道路上的又一代表作品，深刻凸显了品牌对高性能的理解。并联式混合动力结构+2.4T涡轮增压引擎为车辆积蓄了“奢侈”的能量储备，随时随刻“爆发”不在话下。开得快更要停得住，RX 500h装备一体式铝制6活塞制动卡钳这一“超跑配置”，制动效果更出色，体验更加线性。
当然，雷克萨斯对于高性能的诠释远不止于堆砌动力，其更致力于创造出得心应手的驾控感。RX 500h搭载的DIRECT4电子动态四驱系统，能极大提升前后轮抓地力，令车辆操控更加稳健，提升了用户的驾驶信心。在更极致之处，雷克萨斯还考量到了车辆驾驶姿态与驾乘体验间的均衡，如车辆的刹车车身姿态控制系统可动态调整前后轮制动比例，当用户大力刹车时，刹车力度会更多分配至后轮，从而有效控制车辆点头现象，尽显优雅、从容。
全新RZ则是雷克萨斯电气化愿景下的首款纯电产品，其通过从产品到服务、覆盖用车全生命周期的关怀，致力让用户用车安心无忧，并树立起豪华纯电市场新标杆。
提到产品的安心感，全新RZ标配的雷克萨斯高频智能安全系统LSS+ 3.0功不可没，这套系统高效整合了一系列主动安全科技，全面覆盖城市街道、高速公路、夜间驾驶等日常用车场景，为用户筑起了全方位的安全屏障。不同于一般辅助驾驶的“生硬”，LSS+ 3.0的“绝招”在于智能预判和拟人化操作逻辑等出众智慧上。举例来看，城市路段的频繁启停、近距离跟车、复杂多变路况令很多驾驶者头疼，也让乘坐者常感不适，而全新RZ搭载的预判式主动驾驶辅助系统PDA不仅能预判道路前方安全隐患，还能以更贴近人为驾驶习惯的方式提示驾驶者，保证了行车的安全性和舒适性。
泊车时，全新RZ的智能泊车系统同样表现高效且贴心，垂直、侧方停车不在话下，泊车完成后，360°无死角影像还会向用户再次确认车辆周围死角有无风险。车辆停好后，安全保障依然尽责职守，如后方有来车或行人，e-Latch智能电控车门会锁定并预警，而这样的“小体贴”不胜枚举。
服务方面，雷克萨斯更是全面延伸了全新RZ的服务深度。购车阶段，用户可以根据需求选择0首付、低月供的金融租赁方案，购车压力大减。用车阶段，雷克萨斯面向全新RZ车主推出的“电管家”服务更是关怀备至，车辆不仅享受6年或15万公里整车免费保修、免费保养服务、三电系统10年或20万公里免费保修服务，还有代客充电、车辆安心点检、维修保养车辆满电交付等贴心举措，用户用车、维护都无后顾之忧。
针对电动车保值率痛点，雷克萨斯更携手合作伙伴推出了二手车高保值承诺，即购买全新RZ的用户在置换雷克萨斯品牌车型时，最高可享“一年内90%、两年内80%、三年内70%、四年内60%”的保值权益。覆盖全用车周期的贴心服务，让用户能时刻感受到高价值用车体验，凸显了雷克萨斯“以心至诚的待客之道”。这一硬核承诺的推出，不仅在行业内树立了全新标杆，更是雷克萨斯在电气化时代实现品牌进化的重要举措，或许将开启雷克萨斯品牌号召力的新篇章。
当下仍处于新能源发展初期，企业混战、大浪淘沙，而雷克萨斯能集多方优势于一身，不仅具备电气化领域的核心技术优势，还拥有深厚的市场口碑；更重要的是，进入电气化时代的雷克萨斯仍能坚守以人为本的造车理念，并将工匠精神、东方美学、至诚服务等豪华品质与之融合，从而满足用户对电气化的多元需求，并重塑电动豪华新标准。
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