9月5日，阿维塔品牌的第二款车型阿维塔12在德国慕尼黑车展首发，将搭载华为800V平台、华为油冷机、华为ADS2.0智驾系统以及鸿蒙4.0车机系统。
阿维塔12定位中大型轿跑车，和11一样由位于慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，虽然售价还未公布，但阿维塔12和11一样都是阿维塔的旗舰车型，11是SUV旗舰，12是轿车旗舰，所以12的价格应该和11差不多，大概30万左右起售。
这次阿维塔12上市推出了两个配置，分别为和(双电机版)，两个版本配置相同，只有动力和续航有区别，单电机版最大功率313马力，峰值扭矩370牛米，双电机版最大功率578马力，峰值扭矩650牛米，电池容量和、续航里程和零百加速时间未知，不过大概率和阿维塔11一样，单电机、双电机、90度、116度相互组合，阿维塔11各个配置的指标如下，供大家做个参考，可以确定的是，阿维塔12作为轿车，续航里程和零百加速时间只会比阿维塔11表现更好。
我之前开过阿维塔11，阿维塔11的优点是内饰科幻、质感比较好、辅助驾驶能力强，但缺点是空间尤其是后备箱空间不够大、底盘悬架调教一般、后窗视野一般。
而这次阿维塔12除了拥有11的优点，还加大的后备箱空间，还有可能搭载空气悬架，驾乘体验要好于阿维塔11的机械悬架。不过阿维塔12的后窗完全封死，车后视角完全用流媒体后视镜代替，倒车镜也改用电子摄像头显示，想必这个设定不一定能让所有消费者接受。
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